Ang mga Inspeksyon at Wastong Pagpapanatili ay Nagbibigay ng Dozer Uptime ng isang Push

Ang mga OEM na gumagawa ng sarili nilang undercarriage, tulad ng Komatsu, ay karaniwang nag-aalok ng ilang opsyon na makakatulong upang mapababa ang mga gastos sa pagpapatakbo.Ang ideya ay upang i-maximize ang uptime sa pamamagitan ng pagtutugma ng application sa nag-aalok ng undercarriage na produkto na pinakaangkop dito. "Ang isang uri ng undercarriage ay hindi umaangkop sa lahat ng pangangailangan ng customer," sumasang-ayon si Nenne."Halimbawa, ang mga customer na regular na nagtatrabaho sa mga abrasive na kondisyon ay maaaring naisin na isaalang-alang ang isang pinahabang buhay na undercarriage na may mas malaking diameter na bushing, mga profile na link at mas malalaking diameter na roller upang makatulong na mabawasan ang pagkasira at bawasan ang gastos."

Inirerekomenda ni Nathan Horstman, manager ng marketing ng produkto, mga crawler dozer, John Deere Construction at Forestry, na makipagtulungan nang malapit sa mga lokal na dealer upang matukoy ang undercarriage na pinakaangkop para sa bawat senaryo.

Ang gumaganang dulo ng anumang crawler tractor ay ang talim.Siyasatin ang tuktok ng talim at spill guard at hanapin ang pinsalang dulot ng mga bato o mabigat na materyal.Siyasatin ang mga piraso ng sulok sa ilalim ng talim para sa pagkasira at kaagnasan.Siyasatin din ang cutting edge para sa natitirang pagsusuot.
Pinapayuhan ni Komatsu ang mga customer na gumagamit ng Tier 4 Final crawler tractors na matutunan kung paano maayos na idle at isara ang mga makina.

Ang hindi pantay na pagsusuot ay isa sa mga problema na maaaring itama kung maagang nahuli sa pamamagitan ng pana-panahong inspeksyon.Halimbawa, kung ang isang operator ay nagtatrabaho sa mga slope sa isang direksyon lamang, ang downhill track ay mas mabilis na magsuot kaysa sa uphill track.Iyon ay isang ugali ng operator na maaaring baguhin upang maging pantay ang mga pattern ng pagsusuot.
Ang mga OEM na gumagawa ng sarili nilang undercarriage, tulad ng Komatsu, ay karaniwang nag-aalok ng ilang opsyon na makakatulong upang mapababa ang mga gastos sa pagpapatakbo.Ang ideya ay upang i-maximize ang uptime sa pamamagitan ng pagtutugma ng application sa undercarriage na nag-aalok ng produkto na pinakaangkop dito.

Kung nagtatrabaho sa isang materyal na tumitigas habang ito ay natuyo o nagyeyelo, ang paglilinis ng undercarriage araw-araw ay maiiwasan ang pagtaas ng pagkasira na nangyayari sa mga karagdagang contact point.

Ang mga track ay dapat suriin araw-araw o sa tuwing nagbabago ang mga kondisyon ng lupa upang matiyak ang tamang dami ng track sag.Ang pagtaas ng kahalumigmigan ng lupa, halimbawa, ay maaaring maging sanhi ng pag-iimpake sa mga sprocket at isang masikip na track, na maaaring mabawasan ang buhay ng pagkasira at humantong sa mga tuyong joint.

https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html